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一个我们的长期客户选择了一辆2014版雪佛兰的双排座驾驶室Silverado以便狩猎和去滑雪橇.真的是好车(拥有很酷的内部软硬件)!但是他对自己的B音响系统不满意.他还需要一个独特的存储解决方案-保留储物空间,使得该系统设计比通常的更严格。枪柜完全限制了我们使用任何座位下的区域来安装汽车音响设备. 这是安装前仪表板上的检测:
前门检测
低音炮检测
原厂的源信号介绍:
这个原先主要的音频系统包含一个MOST 50 ,数据库导航来接到其他的设备上,包含了B功放.因为各种问题,我们必须慎重对待信号处理器.综合考虑,Musicar Northwest的Tom Miller 和 Rich Clapp作了如下的改造: 客户给我们的任务就是让一切看起来如初.
这个信号通过了一个MOSCONI DSP处理器.在不同的音量设置的信号均衡是相当恒定的,我们没有为DSP安装控制器.原厂的声音控制被保留了. 功放: 我们使用了两个Mosconi AS100.4 和 one AS200.2.这个4通路功放支持前部的高音,前部的中音,同时前部的中低音汽车音响处于主动配置.200.2 桥接到低音炮.
汽车音响方面:
门上中低音(用摩雷替换掉B品牌6x9s)
我们不想让后门破坏前场的音场,但是后排的座椅上的乘客在这辆车上很常见,我们为后座的乘客准备了摩雷英迪格602点源驱动单元. 上述汽车音响采用了被动分频,其他的完全都是主动通过Mosconi DSP来处理.
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