从2012年6月份开始动工，歷时15个月的工程，Hyundai于前些时日正式落成全新测试中心，地点就坐落于德国最着名的赛道Nürburgring附近；这栋拥有闪亮且抢眼墙面的建筑物，总面积超过3,600平方公尺，耗资890万美元，从市场面来看，全新测试中心的落成，不只会成为Hyundai在欧洲的研发重心，也代表了Hyundai进一步深耕欧洲的决心。而就消费市场而言，选择在Nürburgring附近建造测试中心，则代表了Hyundai集团麾下品牌，将会推出在性能与效能上更为优异的动感作品。在稳固了销售表现后，Hyundai清楚地朝强化运动性能表现迈进，对其他同样来自亚洲的新兴品牌而言，是相当值得参考借镜之所在。

坐落于德国最着名的赛道Nürburgring附近，Hyundai全新测试中心日前正式落成，而这也代表着Hyundai强化徽下作品性能的决心，与强化欧洲市场成绩的目标。

一如众车迷们所熟悉的，赛车并不仅是因应热血与刺激速而产生，对汽车工业发展而言，唯有透过严苛的竞速比赛，才能更了解车辆在效能与性能上的实力。就现今汽车版图来看，欧美大厂仍旧执有领先之地位，这并非单纯尽以销售数字来计算，以现行全球龙头集团的丰田为例，从原先求量的目标完成后，近年来逐步朝向性能与运动化的方向前进。Hyundai汽车的改变同样有目共睹，将研发重心交由欧洲Hyundai之后，外观内装设计与品质都有着长足进步，包含麾下的Hyundai与Kia等品牌，在欧洲与北美市场上的成绩也持续攀升。

广 告

跃升全球排名前5大汽车集团之后，下一步，Hyundai很清楚要强化品牌在「性能」上的说服力，近两年积推出i20 WRC并极备战2014年WRC赛事，不难得知其用心及目标。近期上映的传记式电影《Rush决战终点线》，讲述着70年代两位F1名将彼此间相互竞争的故事，而对Niki Lauda来说，最难忘的1976年赛季德国站，就是以Green Hell绿色地狱闻名的Nürburgring纽柏林赛道。

Hyundai表示，Nürburgring测试中心的落成，将有助产品耐用度与效能的评估研发。

在品牌跃升全球前5大汽车集团后，Hyundai开时强化品牌的性能实力，而即将参与2014年WRC赛季的战驹i20 WRC，也持续积极测试以备战来年赛季。

Nürburgring的单圈长度、弯道数目都是这条赛道难以征服的原因，再加上高低起伏的走势，更增加其难度，往往也是各家品牌测试新作的绝佳场合，而Nürburgring佐近也成为了各大品牌测试中心进驻的最佳地点，原因无它，便于车辆能随时前往赛道进行测试，Hyundai新落成的测试中心也持着相同理由。Hyundai表示，Nürburgring测试中心的落成，将有助产品耐用度与效能的评估研发。而欧洲Hyundai资深副总兼COO的Allan Rushforth也表示：「这将有助于品牌声誉在欧洲市场更加茁壮。」

相．关．内．容