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凤凰解密 说起前苏联汽车，现在很多车迷都是非常陌生的。但是好长一段时间，我国领导人的指定座驾就是前苏联产的小轿车。时代变迁，前苏联汽车昔日辉煌早已不在，渐渐为人们所淡忘，但对我们父辈而言，嘎斯车、伏尔加这些上世纪七八十年代汽车生活的重要组成部分，在他们心中挥之不去，将会留下永远的记忆。 我们来了解一下以前苏联为主的现东欧的那些汽车品牌，了解一下我们父辈的记忆。
吉斯110(ZIS-110) “前苏联”时期的高级定制轿车--吉斯，吉姆，海鸥，这些品牌都是由高尔基汽车厂生产，高尔基汽车厂建立于1930年，俄文缩写为“GAZ”，被国人音译为“嘎斯”，其生产的车被国人统称为“嘎斯车”，其地位相当于国内的一汽，从卡车到越野车再到轿车都有生产。
“吉斯110”(ZIS-110)是高尔基汽车厂在1946年推出的高级轿车，是为前苏联中央委员特别定制，手工打造的超豪华轿车，产量极少而且只供给国家领导人使用，每年的产量只有十几辆，1958年停产时，总产量为2083 台。
这些车往往还是作为馈赠外国共产党领导人的贵重礼物，1959年我国自主研发的红旗轿车诞生之前，每次国庆阅兵毛主席乘坐的都是斯大林赠送的吉斯110型豪华汽车。吉斯110在当时而言，其地位相当于英国的劳斯莱斯。
在上世纪50年代，斯大林每年都会向中国赠送吉斯轿车，包括加厚装甲版的吉斯115型和较低级别的吉姆轿车。“吉斯115”是“吉斯110”的防弹型。吉斯110型使用一台直列八缸的6.0升发动机，最大马力140匹，最高 时速140公里，其车身自重达到2.56吨，而加厚装甲版的吉斯115整个轿车自重达到7.5吨。 |
